BARAHONA.- El incremento de la cantidad de vagones ha provocado un aumento del transporte de la caña de la zona cañera lo que ha beneficiado la producción de toneladas de azúcar en la zafra 2008-2009 del ingenio Barahona. La consideración fue expuesta por Rodolfo Colón Morales, encargado del departamento de locomotoras y vagones del Consorcio Azucarero Central (CAC).
El funcionario manifestó que se ha trabajado en los vagones de rodamiento con chumaceras, “que era uno de los problemas más grande que tenia el CAC en el transporte de la gramínea desde el campo”.
“Hemos ofrecido un soporte mas estrecho para las áreas de trafico y la vía férrea en lo que respecta a asistencia y viabilidad de maquinarias” expresó.
Dijo que en la pasada molienda se trabajó 320 vagones, “pero en la actual tememos 333 los cuales son usados para transportar la caña que de cosechamos en la zona agrícola”. El ingeniero Colón Morales expresó que el CAC tiene una disponibilidad de un 98.25 por ciento de los vagones que son usados en la actual zafra del central azucarero.
Señaló que el único problema que ellos han tenido es que encontraron la flota de vagones, “un poco descuidada en lo que refiere a los ejes, por lo que trabajamos muy fuerte en el primer año, donde recibimos un apoyo increíble del taller industrial”.
El funcionario del CAC dijo que ellos han construido vagones tras la conformación de brigadas para tales fines, “que en paralelo a la reparación fuimos construyendo nuevos para beneficio de la molienda correspondiente”. Indicó que algo que ayudó a este trabajo fue la concientización de las personas, “quienes se colocaron la camiseta del Consorcio, quienes ahora hacen su trabajo con mucho amor y comprometidas con nuestro departamento”.
El ingeniero Colón Morales dijo que en su departamento trabajan unas 45 personas distribuidas en diferentes áreas en la factoría y zona agrícola. Expresó que la meta es tener unos 350 vagones, por lo que están ya pensando en la ubicación de nuevos parqueos para alojarlos. “Tenemos todo el material para construirlos, porque ya solo nos faltan 17, porque tenemos 333, para llegar a la meta de 350” , apuntó.
Autor: TEUDDY A. SANCHEZ
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